a		หลวงตามหาบัว รับผ้าป่าโครงการช่วยชาติ

หลวงตามหาบัว ญาณสัมปันโน แสดงธรรมเทศนาและรับผ้าป่าในโครงการผ้าป่าช่วยชาติ จากคณะครูผู้ปกครองและนักเรียน โรงเรียนอนุบาลจุฑาภรณ์ โดยในเช้าวันนี้พระธรรมวิสุทธิมงคลหรือหลวงตามหาบัว ญาณสัมปันโน ได้เดินทางไปแสดงธรรมเทศนาและรับผ้าป่าในโครงการผ้าป่า ช่วยชาติ ณ โรงเรียนอนุบาลจุฑาภรณ์ สุขุมวิท 31 แขวงคลองตันเหนือ เขตวัฒนา กรุงเทพมหานคร ซึ่งคณะครู ผู้ปกครอง และนักเรียน โรงเรียนอบุบาลจุฑาภรณ์ร่วมกันจัดขึ้น เนื่องในงานประจำปีของโรงเรียน โดยในการ นี้มีผู้มีจิตศรัทธาเข้าร่วมบริจาคเป็นจำนวนมาก ทั้งนี้ในวันที่ 7 มีนาคมนี้ พระธรรมวิสุทธิมงคลจะเดินทางไปแสดงธรรม และรับผ้าป่าช่วยชาติที่โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า ระหว่าง เวลา 14 ถึง 16 นาฬิกา

a		นักลงทุนห่วงปัญหาเศรษฐกิจ

นักลงทุนในตลาดเงิน ตลาดทุน ห่วงปัญหา เศรษฐกิจ เทขายหุ้น และเงินบาท จนเช้า วันนี้ล่วงลงถึง 43 บาท 31 สตางค์ต่อดอลล่าร์ ส่วนตลาดหุ้นวันสุดท้ายของสัปดาห์ นักลงทุนได้เทขายหุ้นเกือบทุกกลุ่มออกมามาก เช่น เดียวกัน โดยแรงขายหุ้นสถาบันการ เงิน สื่อสารและพลังงาน ฉุดให้ดัชนีร่วง ลงต่อเนื่องจากเมื่อวาน โดย ลดลงกว่า 1.6 เปอร์เซ็นต์ หลังเปิดตลาดได้เกือบ 1 ชั่วโมงท่ามกลางมูลค่าการซื้อขาย กว่า 2 พัน 300 ล้านบาท นักวิเคราะห์ บอกว่า ขณะนี้นักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติเริ่มกังวลกับปัญหาการฟื้นตัวของ เศรษฐกิจมากขึ้น จากสัญญาณการส่งออกที่ลดลง และการขาดดุลการค้า เดือนมกราคม จนมีแนวโน้มว่าปีนี้อาจ ต้องขาดดุลบัญ ชีเดินสะพัดด้วย

a		สภาวิศวกรถกปรับน้ำหนักรถบรรทุกเป็น 30 ตัน

สภาวิศวกรจัดเสวนา โต๊ะกลม ชี้การเพิ่มน้ำหนักรถบรรทุก 30 ตันจะทำให้ถนนเสียหาย กว่า 5 หมื่นกิโลเมตร ทั่วประเทศ แนะแก้ไข ขนาดรถบรรทุกใหม่จะ ดีกว่า การเสวนาโต๊ะกลมซึ่งจัดโดยสภาวิศวกรร่วมกับนักวิชาการด้านวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กระทรวงคมนาคม กรมทางหลวง กรมการขนส่งทางบกและผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม แต่ส่วนใหญ่ต่างยอม รับว่ากฏหมายที่ใช้บังคับในเรื่องนี้ออกมาตั้งแต่ 2519 จึงควรปรับปรุงแก้ไข เนื่องจาก ปัจจุบันการขนส่งต่างๆ ร้อยละ 95 อยู่บนท้องถนน และร้อยละ 5 อยู่ที่การ ขนส่งทางน้ำและทางรถไฟ ดังนั้นตัว ปัญหาจึงเกิดจากรถ บรรทุก โดยเฉพาะ รถบรรทุกสินค้า แต่หากมีการปรับเพิ่ม น้ำหนักจาก 21 ตันเป็น 30 ตัน จาก การศึกษา พบว่า จะทำให้ถนนทั่วประเทศที่ก่อสร้างมาหลายสิบปีเสีย หายถึง 5 หมื่น 2 พันกิโลเมตร รัฐต้องเสียเงิน ปรับปรุงผิวถนนถึง 1 แสน 2 หมื่นล้านบาท และต้องซ่อมแซม สะพานอีก 2 หมื่น 5 พันล้านบาท ดังนั้นจึงเห็น ว่าควรพิจารณาอย่างรอบคอบและดูทั้งระบบ ไม่ใช่แก้ปัญหาชั่วคราว ซึ่งความเป็นไปได้น่าจะเป็นการปรับ ปรุงรถบรรทุกให้กระจายการรับน้ำหนักเพื่อป้องกันถนนเสีย โดยความเห็นทั้งหมดนี้จะนำเสนอต่อที่ประชุม สภาวิศวกร เพื่อหาข้อสรุปเสนอรัฐบาล ต่อไป